TECNOLOGÍA V-BLOCK AVANZADA (V-BT ADVANCED) El diseño optimizado y los ángulos de bloque aseguran un efecto pala mejorado. Esto asegura un mejor agarre y tracción, así como un frenado más rápido y controlado. Además, el nuevo ángulo de tacos mejora el control de deslizamiento en la inclinación, lo que permite a los pilotos atravesar y salir de las curvas con mayor confianza.

TECNOLOGÍA REINFORCED SCOOP (RST) Mejora del rendimiento de la aceleración, además de un mejor agarre en las rectas y en la salida de las curvas, gracias a la nueva Tecnología Reinforced Scoop. Penetra mejor en el terreno gracias a la forma de pala de los tacos principales.

COMPUESTO DE ALTA RESILIENCIA (H-RRC) Las partículas finas de carbono aumentan la resistencia del compuesto, lo que contribuye a una mayor resistencia a la fractura. Esto implica una mejor tracción gracias a la reducción de la flexión de los tacos y a la capacidad de hacer frente a terrenos más firmes sin un desgaste excesivo.

TECNOLOGÍA FLEXIBLE FIN (FFT) La Tecnología Flexible Fin aumenta la huella del neumático, ofreciéndote más control al frenar en curvas en arena y barro. Garantiza un comportamiento predecible y controlado.

TRACCIÓN SUPERIOR El diseño del patrón de bloques y la construcción de la carcasa mejoran el rendimiento de agarre y tracción a la salida de las curvas.

CONSTRUCCIÓN DE CARCASA MEJORADA Mejora la absorción para reducir la fatiga del piloto y así manejar las secciones de arena más difíciles.

El neumático delantero MX3S o MX33 se puede combinar con el neumático trasero MX14